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油缸变色反反复复修不好?根本原因没找准!

2021-08-10

许多机主曾经抱怨过油缸变色问题,这种故障就像狗皮拔不掉一样,一般粘在油缸上,特别是上了岁数的老机器,就会出现问题。


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  特别严肃!更加令人费解的是这次失灵的原因众多,很多机主也无法摸清到底是什么原因造成的。


  当然也有部分朋友认为,油缸变色与油缸的质量有莫大关系,实则不然!包头非标冶金设备缸体变色的原因很多,但是和质量的关系并不大,今天我们就一起来聊聊一下油缸变色的原因及解决办法!


  通常情况下,包头冶金油缸发生变色并不是因为油缸本身产生化学反应,而是在油缸表面形成一层带颜色的薄膜,而且这层膜会有一种颜色过渡与变化。一般先是淡蓝色,然后随着时间流逝颜色逐渐加深,变成蓝紫色,如处理不当或不及时处理,变成黑色。颜色。接着看一下油缸变色的原因。


  油缸内外的温差很大。


  一般而言,包头液压系统机器若长期处于昼夜温差大,或北方严寒地区施工,油缸将承受数倍的温差,以致油缸出现变色现象。简而言之,液压系统的温度会随着工作时间的延长而升高,那么碰巧外部温差或者温度较低,所以这种鲜明的温差会导致缸内温度升高。


  液压油的质量太差。


  液力传动油质量不合格,不仅会导致油缸严重变色,还会对液压系统产生巨大影响,这与部分机主图便宜的心理有莫大关系。特别是购买的二手机,机主对保养方面的细心程度会大打折扣,所以为了省钱更换一台与原厂品牌相差无几的液压油。还有。各品牌液压油添加的化学物质配比差异很大,长期混用品牌不同,质量不同的液压油,很容易造成油缸变色,甚至会拉缸!


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